ALTOPARLANTI

SV 165 Neo

Il nuovo SV 165 NEO presenta dimensioni compatte e peso ridotto, mantenendo prestazioni eccellenti grazie all’utilizzo di Neodimio N38 H per le unità motorie. Per consentire un utilizzo sicuro all’aperto senza scolorimenti nel tempo, i coni sono trattati...

SV 165.1

Il midrange per car audio SV 165.1 può essere impiegato per la realizzazione di sistemi con un impatto sonoro eccezionale. Analogamente ai subwoofer della serie SX, l’SV 165.1 presenta una struttura solida e robusta e, come tutti gli altri componenti...

C 165 F

L’installazione di woofer aftermarket in posizioni di serie con profondità ridotta rappresenta un problema ricorrente che costringe gli specialisti a effettuare modifiche meccaniche complesse, prolungando significativamente i tempi di completamento...

C 165

Molto tempo è stato dedicato alla ricerca del materiale perfetto per i coni woofer C 165: attraverso un lungo processo di personalizzazione dei materiali è stato selezionato SPP-M (Semi Pressed Paper-Mica), che preserva il suono naturale della carta...

C 165 L

La linea Cento si amplia con il woofer C165 L, caratterizzato dall’impiego di carta non pressata per la membrana del cono, una scelta che conferisce a questo componente un suono naturale, con basse frequenze solide e controllate. Il potenziamento del...

ML 1650.3

Negli ultimi anni, i woofer per auto della linea Mille sono stati la scelta di molti appassionati alla ricerca di prestazioni estreme; con il modello ML 1650.3 Legend, i progettisti Hertz hanno nuovamente ampliato i limiti delle prestazioni ottenibili...

MP 165P.3

I parametri elettroacustici del woofer per auto MP 165P.3 sono stati progettati per offrire il suono puro e solido di un autentico mid-bass, concepito per sistemi ad alta dinamica. La bobina mobile, con un’altezza generosa di 14 mm, presenta un’impedenza...

ML 1800.3

I woofer per car audio ML 1800.3 Legend sono stati progettati e sviluppati per gli appassionati che partecipano a contest e necessitano di un componente che unisca la precisione timbrica del ML 1650.3 Legend a un’estensione più ampia delle basse...

MP 165.3

Grazie alle tecnologie V-cone® e Boundary Free Surround, i woofer per car audio MP 165.3 vantano caratteristiche di dispersione eccezionali e generano elevati livelli di pressione sonora (SPL) con dimensioni compatte, garantendo una risposta estesa alle...

MP 70.3

Gli altoparlanti mid-range per auto MP 70.3, dotati di doppio magnete in Neodimio all’interno della bobina, producono una gamma media coinvolgente, ideale da abbinare al potente medio-basso del woofer MP 165P.3 e all’estesa gamma alta dettagliata del...

ML 700.3

Il midrange per car audio ML 700.3 Legend presenta l’aggiornamento con geometria V-cone, l’assemblaggio con magnete in Neodimio e il cestello in lega di alluminio a tre razze anti-risonanti con fori di ventilazione. Grazie a queste tecnologie, oltre al...

C 26 OE

Il tweeter C 26 OE presenta una geometria progettata con il Metodo degli Elementi Finiti (FEM) per massimizzare le prestazioni quando il tweeter è installato nella posizione OEM. Il C 26 OE include un cavo fornito con crossover integrato a 6 dB/Ott.,...

C 26

Il tweeter C 26 è dotato di una cupola in Tetolon® da 26 mm (1 in.) e di una bobina mobile da 20 mm (0,8 in.) per una riproduzione dettagliata e naturale delle frequenze medio-alte. Il team di ricerca e sviluppo ha lavorato approfonditamente per...

ST 25K Neo.2

I tweeter a bullet della linea NEO rappresentano un progetto completamente nuovo, più leggeri e compatti rispetto al precedente ST 25 e con prestazioni superiori grazie all’impiego di Neodimio N38 H per le unità motore e a un design driver/cono...

ST 25A Neo.2

I tweeter a bullet della linea NEO rappresentano un progetto completamente nuovo, più leggeri e compatti rispetto ai precedenti ST 25 e con prestazioni superiori grazie all’impiego di Neodimio N38 H per le unità motrici e a un design del driver/tromba...

ST 35K Neo

I tweeter a bullet della linea NEO rappresentano un progetto completamente nuovo, più leggeri e compatti rispetto al precedente ST 35 e con prestazioni superiori grazie all’impiego di Neodimio N38 H per le unità motrici e a un design driver/tromba...